今年以来，新能源车产销两旺，行业景气度持续高涨，不仅是传统车企和造车新势力纷纷加足马力，跨界造车浪潮同样席卷而来，互联网企业百度、小米、360等纷纷入局，一时间，有经验、有技术的人才成了各大公司争抢的香饽饽。

布局较早的造车新势力企业纷纷拿出扩张计划，理想在上海增设研发中心，小鹏和蔚来则预计到年底研发团队将增长一倍。某招聘网站数据显示，今年以来，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师等岗位的需求同比增幅已经超过1.8倍，而造车新势力给出的平均月薪为15367元，相比去年同期上涨21.6%。

蔚来人力资源副总裁 周全：有全面竞争力的薪酬的回报之外，蔚来还有一个非常独特的激励方式，通过全员持股的计划，让员工真正地有主人公的意识，他自己的努力和付出跟公司的成长发展是绑定在一起的。

同时，寻英咨询创始人许月玲提到：“让我们比较诧异的是有一家新能源的车企，直接在人选的年包工资的基础上加了一百万现金”。这足以看出，车企对于新能源专业技术人才已经到了求贤若渴的地步。

汽车市场持续上演“抢人大战”，岗位需求不断增加。汽车市场的人才缺口，也推动着高校人才培养模式的创新改革。

重庆万通汽车学校顺应市场发展，开设新能源汽车技术工程师专业，教学内容体系完善，全程采用理实一体化课堂，着力培养专业技术人才。

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